Для вантажних авто і автобусів

Моторні оливи для вантажівок, автобусів і спецтехніки

Дизелі комерційного транспорту працюють з великим навантаженням, довгими пробігами і подовженими інтервалами заміни, тому для них вирішальні допуски виробників двигунів. У розділі 20 лінійок MEGUIN megol: від класичних мінеральних і всесезонних 15W-40 до синтетичних 5W-30 і 10W-30 для двигунів Euro V і Euro VI.

Допуски

• Mercedes-Benz (Daimler Truck): MB 228.5 та специфікації DTFR 15B110, 15C100, 15C110, 15C120.
• MAN: M 3277, M 3677.
• Volvo і Renault Trucks: VDS-2, VDS-3, VDS-4.5, RLD-2, RLD-3, RXD.
• Scania: LDF-3, LDF-4.
• Mack, Deutz, MTU, Detroit Diesel та класи ACEA E4, E6, E7, E9, E11, API CI-4, CK-4.

Як обрати

• Двигуни Euro 4 - Euro 6 із сажовим фільтром: оливи Low SAPS класу ACEA E6 або E9, наприклад megol Premium Truck LA 5W-30 (MB 228.51, MAN M 3677, Volvo VDS-4.5, Scania LDF-4).
• Синтетика на весь рік без DPF: megol UHPD Truck 5W-30 (ACEA E4/E7, MB 228.5, MAN M 3277).
• Подовжені інтервали заміни: megol UHPD Long Drain 10W-40.
• Змішаний автопарк і техніка старших поколінь: megol SHPD 15W-40 або megol Universal 15W-40.

Для автопарків вигідніше брати каністри 20 л і бочки 60 або 200 л. Якщо потрібна велика партія або регулярні поставки, залиште запит, і менеджер підкаже строки і ціну.

Однокласові оливи

Для старшої техніки і двигунів, де виробник вимагає оливу одного класу в'язкості, є лінійка megol HD-C3 (single-grade): SAE 10W, 20W-20, 30, 40 і 50.

Інтервали заміни

Інтервал у комерційному транспорті залежить від допуску оливи, якості палива і режиму роботи. Оливи Long Drain розраховані на подовжені інтервали, але лише там, де їх дозволяє виробник двигуна і бортова система контролю стану оливи. В інших випадках дотримуйтесь регламенту з сервісної документації.

Для автопарку з різною технікою зручно мати одну оливу з широким набором допусків: так менше ризику помилитися при доливанні. Перевірте, чи покриває обрана олива допуски всіх марок у вашому парку, і порівняйте їх із сервісною документацією.