Для мототехніки

Оливи для мотоциклів, скутерів і мототехніки

Двигун мотоцикла зазвичай має спільну масляну ванну з коробкою передач і мокрим зчепленням, тому звичайна автомобільна олива з антифрикційними присадками може спричинити пробуксовку зчеплення. Для таких двигунів потрібна олива класу JASO MA або MA2.

• Чотиритактні двигуни: megol Racing 4T 10W-40, megol Racing 4T 10W-60 і megol Racing 4T 20W-50 з класами API SP і JASO MA2.
• Двотактні двигуни: напівсинтетична олива 2T TC і синтетична 2T GD з класами API TC і JASO FC/FD для скутерів, мопедів і садової техніки.

Про нову мотолінійку читайте в статті «Нові мотоциклетні оливи megol Racing 4T».

Що обрати

• 10W-40 - оптимальна всесезонна в'язкість для більшості мотоциклів з повітряним і рідинним охолодженням, у звичайних і важких умовах.
• 10W-60 - для спортивних і форсованих двигунів, яким виробник приписує 10W-60.
• 20W-50 - для двигунів з високим тепловим навантаженням і класичних мотоциклів.

Двотактна олива подається або окремою системою змащення, або в паливній суміші у пропорції, яку вказує виробник техніки. Синтетична 2T GD підходить і для високопродуктивних двотактних двигунів бензопил.

Для мототехніки зазвичай достатньо пляшки 1 л, а для мотосервісів і дилерів є каністри 20 л і бочки 60 л.