Подбор масла

Для грузовых авто и автобусов

Показано с 49 по 65 из 65 (всего 3 страниц)

Моторные масла для грузовиков, автобусов и спецтехники

Дизели коммерческого транспорта работают с большой нагрузкой, длинными пробегами и увеличенными интервалами замены, поэтому для них решающими являются допуски производителей двигателей. В разделе 20 линеек MEGUIN megol: от классических минеральных и всесезонных 15W-40 до синтетических 5W-30 и 10W-30 для двигателей Euro V и Euro VI.

Допуски

  • Mercedes-Benz (Daimler Truck): MB 228.5 и спецификации DTFR 15B110, 15C100, 15C110, 15C120.
  • MAN: M 3277, M 3677.
  • Volvo и Renault Trucks: VDS-2, VDS-3, VDS-4.5, RLD-2, RLD-3, RXD.
  • Scania: LDF-3, LDF-4.
  • Mack, Deutz, MTU, Detroit Diesel и классы ACEA E4, E6, E7, E9, E11, API CI-4, CK-4.

Как выбрать

Для автопарков выгоднее брать канистры 20 л и бочки 60 или 200 л. Если нужна большая партия или регулярные поставки, оставьте запрос, и менеджер подскажет сроки и цену.

Одноклассовые масла

Для старшей техники и двигателей, где производитель требует масло одного класса вязкости, есть линейка megol HD-C3 (single-grade): SAE 10W, 20W-20, 30, 40 и 50.

Интервалы замены

Интервал в коммерческом транспорте зависит от допуска масла, качества топлива и режима работы. Масла Long Drain рассчитаны на увеличенные интервалы, но только там, где их разрешает производитель двигателя и бортовая система контроля состояния масла. В остальных случаях соблюдайте регламент из сервисной документации.

Для автопарка с разной техникой удобно иметь одно масло с широким набором допусков: так меньше риск ошибиться при доливке. Проверьте, покрывает ли выбранное масло допуски всех марок в вашем парке, и сравните их с сервисной документацией.